En nuestro programa electoral exponiamos como propuesta irrenunciable, apostar por el tren de cercanias para dar una respuesta al trasporte público, habida cuenta de los graves deficits de comunicación. Reivindicando la creación de una estación ferroviaria en los terrenos de la antigua fabica de aceites BUNGE en A Barcala, complementando las de Cambre y Cecebre.
Nos alegran noticias como la recientemente publicada, de Culleredo que comparte nuestra visión del tren de cercanias, incluyendo en su plan general una estación Intermodal en dicho espacio. Sin duda representara una solución a los problemas de comunicación de los nucleos de A Barcala, O Temple y O Burgo en particular y al resto en general.
http://www.laopinioncoruna.es/gran-coruna/2013/01/20/plan-general-proyecta-estacion-intermodal-antiguo-solar-bunge/684719.html.
CULLEREDO
El plan general proyecta una estación intermodal en el antiguo solar de Bunge
El intercambiador, de carácter metropolitano, se ubicaría en una parcela de 4.043 metros cuadrados en la que confluirían líneas de tren, autobuses e "itinerarios de movilidad sostenible"
20.01.2013
05:05
El plan general proyecta una estación intermodal en el antiguo solar de Bunge El plan general proyecta una estación intermodal en el antiguo solar de Bunge.
anapixel
La zona carece de acceso desde Culleredo y para entrar hay que ir a Cambre.
CULLEREDO El Plan Xeral de Ordenación Municipal (PXOM) que ha redactado Culleredo prevé destinar parte del solar que ocupaba la fábrica Bunge hasta su clausura y derribo en 2009 a la construcción de una estación intermodal. El PXOM prevé que los promotores de una futura urbanización residencial y comercial costeen los gastos de urbanización de una parcela de 4.043 metros cuadrados al borde de la ría de O Burgo. Los gastos se calculan en 242.580 euros.
En estos terrenos antiguamente ocupados por una industria contaminante se propone construir un aparcamiento y un intercambiador de transporte público. El plan urbano no plantea una "gran estación intermodal" sino un intercambiador que en el futuro pueda "adquirir cierto peso en el transporte del área metropolitana". En esta estación confluirían en principio trenes y autobuses. También se plantea que confluyan en este punto "itinerarios de movilidad sostenible y centros de actividad".
Alrededor de esta intermodal, y bordeando la ría, se ubica el corredor fluvial del río Mero, un espacio libre que también delimita el PXOM. En estos terrenos de la antigua Bunge también se proyecta destinar un espacio a "actividades comerciales independientes que puedan contribuir a la dinámica del entorno". Se prevé también un viaducto sobre la línea férrea para conectar con A Marisqueira.
Los redactores del plan general destacan una de las curiosidades del municipio de Culleredo: tiene una zona a la que es imposible acceder desde Culleredo y hay que ir al municipio de Cambre para entrar en ella. Se trata de esta área donde se ubicaba Bunge y a la que los redactores se atreven a definir como "isla" por esta falta de conexión.
